大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿春县茶文化发展状况调研的问题，于是小编就整理了2个相关介绍绿春县茶文化发展状况调研的解答，让我们一起看看吧。
云南大叶种茶树主要分布在云南省的哪些地区？
诚谢邀请！
云南大叶种茶树分布广泛，涵盖普洱市、版纳州、临沧市、大理州、德宏州、红河州直至境外，其中以普洱、版纳和临沧最为集中，产量高，品质亦最佳。
大叶种茶，是一个广泛的称谓。有传统群体老品种，也有无性系新品种。群体老品种有代表性的勐海种、勐库种、凤庆种；无性系新品种是在原有大叶种的基础上培育出的后一代、二代等，较为有名的云抗10号、云抗14号、云抗43号、大白毫以及云魄、矮丰……等。
老品种大叶茶是滇南各民族世代栽培不断优化留传下来的品种，栽培方式呈稀稀拉拉的“满天星”状，内涵物质特别丰富，水浸出物多，营养丰富，香高味远，所谓的名山古树茶大多出自老品种。
需要指出的是，即使是老品种大叶茶其品质也分高中低。顶级的如冰岛、班章、薄荷糖等古树茶高达数万一公斤，便宜的也有几十、几百元的。价格如此之悬殊，原因何在？主要是品质相差天高地远。有朋友好奇？同样是老品种大叶茶真有这么邪乎？是的，有些古树茶真的口感粗劣，香气淡，味道差，什么卡喉、锁喉、辣嗓子、叮舌麻嘴，应有尽有，有些甚至赶不上属于大叶种的小树茶，当前市场上仍然有几十、百八元一公斤的低质大叶古树茶。
大叶种茶树如此地千差万别，为塑造成品普洱茶提高了丰富的素材，也确实诞生了一部分精品茶（顶级茶更少），但市场上更多的是一般化的普洱茶。有人说，古树茶仅占普洱茶总数的5%左右，而高品质大叶种古树茶甚至连1%都不到，大叶种古树茶如此之奇葩，催生了许许多多所谓的普洱茶“***“，有了***也就不乏普洱茶***、推理故事以及热热闹闹的茶文化。
总之，大叶种古树茶是普洱茶的精华之所在，是中国独有世界唯一的珍稀***，在某种程度上可以说是中国的傲骄。由于近些年的过度开发，大叶种古树茶已大面积出现衰老和部分死亡的现象。保护和合理开发、善待大叶种古树茶意义重大，甚至可以说到了刻不容缓的地步！
欢迎关注懂茶帝！
云南一共有三大茶区：临沧市、西双版纳洲、还有普洱市。
整个云南省，以西、怒江以东、澜沧江中下游两岸地带。按习惯分为滇西、滇南、滇中和滇东北四个茶区。云南大叶种茶树集中分布在滇西、滇南两大茶区。
(1)滇西茶区：包括临沧、保山、德宏三个地区19个市县。该区为云南省最主要的产茶区，占全省茶区总面积的50．14％，茶叶产量占全省总产量的55．58％。主要产茶县有凤庆、云具、临沧、双江、永德、镇康、沧源、昌宁、腾冲、龙陵、潞西等县
(2)滇南茶区：包括思茅地区、西双版纳州、红河州、文山州共四个地州，24个县。该区占全省茶园总面积的38．06％，占总产量的36．14％。主要产茶县有勐海、景洪、勐腊、思茅、景谷、景东、普洱、澜沧、江城、墨江、西盟、元阳、绿春、金平等。在茶树适宜性规划中，滇南茶区被列为最适宜云南大叶种茶树的发育地区。
如果从毕节经遵义、铜仁到怀化建一条铁路，贵州北部的交通将被改变，会影响贵阳的发展吗？
可能不少人乍一看，这个设想也并不算差，毕竟毕节、遵义、铜仁、怀化都几乎处在相近纬度的，修一条东西走向的铁路，可能对黔北地区的交通是有一定改善的，但需要思考的问题是，铁路的两端和哪里相连呢？
大家都知道，和经济发达的大城市通铁路，对小地方或小城镇的经济是一种拉动作用，而且距离大城市的时间距离越近，受到经济拉动的作用越明显，就好像现在的江浙沪一带，还有粤港澳大湾区，周边的很多城市都受益不小。
△线路示意
看到毕节——遵义——铜仁——怀化这一线，其中有3个地级市是处在贵州境内的，两端如果要连接，最好的选择可能是连接云南的省会昆明，和湖南的省会长沙，但是中间就恰好跨过了贵州本省的省会贵阳，虽然线路是直了，但是效果和收益却可能并不如经过贵阳来的那么丰厚。
因为贵阳毕竟是贵州的省会城市，今后的发展和潜力，可以预料到的是不会比遵义差，如果这条线，能够把昆明、贵阳、长沙三个省会城市都串联起来，然后又经停毕节、铜仁、怀化，可能所带来的经济回报会更大一些，毕竟，如果越过遵义，那么毕节就相当于夹在昆明和贵阳两个省会城市中间，而铜仁和怀化，也夹在了贵阳和长沙中间，受到双重辐射和拉动作用，成为了“香饽饽”。
△毕节市区
到此，以上就是小编对于绿春县茶文化发展状况调研的问题就介绍到这了，希望介绍关于绿春县茶文化发展状况调研的2点解答对大家有用。
